РФ планирует поставлять уголь с украинского Донбасса через Абхазию в Турцию

Россия планирует поставлять уголь из оккупированной части Донбасса в Турцию через черноморский порт города Очамчира в самопровозглашенной Абхазии, который контролируется пограничными отрядами ФСБ РФ. О таком плане действий проговорился в ходе интервью представитель самопровозглашенной Абхазии в оккупированном Луганске, член «торгово-промышленной палаты Абхазии» Сергей Ладария.

Он заявил, что вопрос сотрудничества по поставкам угля налажен и остается лишь согласовать  тарифы.

Упомянутая абхазским представителем схема контрабанды украинского угля в Турцию будет проходить через территорию РФ. Логистически наиболее вероятным является железнодорожный маршрут через станции Должанская-Таганрог-Ростов-Краснодар-Туапсе-Сухуми-Очамчира, а дальше морем в Турцию.

Предпосылки удобства поставок украинского угля через Очамчиру в Турцию

Вероятно, такая схема контрабанды выбрана кремлевскими кураторами по нескольким причинам:

Во-первых, это дает возможность российским портам избегать международных санкций, которые могут быть инициированы Украиной или украинскими компаниями.

Во-вторых, экспорт угля через порт Очамчира будет сложно отследить. По международным нормам — это порт грузинской юрисдикции, он закрыт для захода иностранных судов.

В то же время, с 2009 года Очамчира — это пункт базирования кораблей береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ, а в перспективе — более крупных кораблей ЧФ РФ (включая крейсеры проекта 1164), фактически — военно-морская база России, права на использование которой формально закреплены «Соглашением между Россией и Абхазией» от 26.01.2009 года и Постановлением Правительства РФ от 26.02.2010 года № 91.

Кроме причалов для сторожевых кораблей ФСБ, в гавани есть Северный (грузовой) причал, рядом с которым расположен угольный терминал.

Фото: порт Очамчира с терминалом для угля.

С 2013 года непосредственно возле порта развернут российский военный городок. Спутниковые снимки Google показывают, что в порту наблюдается большая активность — по 2-3 углевоза стоят у причальной стенки, а терминал завален углем. Можно предположить, что перед заходом в порт гражданские сухогрузы отключают свои транспондеры, чтобы не попасть под санкции.

В-третьих, уголь, который загружается в Очамчире, можно позиционировать на внешних рынках как добытый в самой Абхазии. Как известно, угольное месторождение в Ткварчели с разведанными запасами около 4 млн. тонн эксплуатировалось еще с советских времен.

Однако добычу угля в этом месторождении отрицают даже российско-абхазские пропагандистские издания, которые пишут, что по состоянию на 2018 год шахты в Ткварчели не функционируют:

«Также на пятой площадке работала турецкая фирма, которая добывала уголь открытым способом. Сейчас там запас угля уменьшился – пласт уходит в землю. Очень много расходов в связи с крышными работами. Пока там тоже добыча угля приостановлена. Там уже нужно переходить на подземную добычу. А эта компания подземным способом не добывает», — рассказал Sputnik-abkhazia президент компании «Черноморские природные ресурсы» Александр Ченгелия.

В-четвертых, свою роль играют историко-политические связи между Абхазией и Турцией. Как известно, абхазская диаспора в Турции существует со времен Османской империи и составляет, по разным данным, от 300 до 500 тысяч человек, превышая население самой Абхазии.

Одним из турецких репатриантов в Абхазию является Тайфун Наимович Ардзинба, депутат абхазского «парламента», влиятельный бизнесмен, который, скорее всего, сохранил за собой и турецкий паспорт (то есть он бипатрид). Он является руководителем ООО «Ткуарчал Уголь» ранее известного как турецко-абхазская компания «ТАМСАШ».

Именно с Ардзинбой и его турецкими родственниками-компаньонами связано возобновление добычи угля в Ткуарчалском районе в начале 2000-х годов, в который турецкими инвесторами вложено около $ 20 млн.

Скорее всего, абхазской фирмой, которая будет поставлять луганский уголь в Турцию, и является ООО «Ткуарчал Уголь».

Интересно, что в 2015 году Тайфун Ардзинба вместе с «премьер-министром Абхазии» принимал участие во встрече в Сухуми турецких бизнесменов и чиновников провинции Коджаэли: Хусейна Юзюлмеза, Юнала Кекена, Исмаила Барана, Али Гайдар Булута, Мехмета Еллибеша, Хасана Аяза и других (всего 35 человек). Это событие вызвало резкий демарш грузинских дипломатов.

В то же время, экономико-политическое влияние Анкары на Тбилиси настолько существенно, что Грузия вынуждена была «закрыть глаза» на заходы турецких судов в порты Абхазии.

Поставки угля из Донбасса в Абхазию могли быть организованы еще с 2015 года

Информация о планах продажи угля из оккупированной Луганщины турецкому бизнесу через Очамчиру, которые озвучил Сергей Ладария, может стать продолжением стратегии РФ по снижению затрат на финансирование оккупированных территорий из российского бюджета за счет контрабанды природных ресурсов. Украинский уголь, вероятно, вывозили в Россию и Абхазию еще с 2015 года. Например, стоит учесть утечку информации и фото, сделанные на железнодорожном вокзале Сухуми еще 11 июня 2015 и опубликованные местным блогером.

Тогда внимание блогера привлекли железнодорожные составы с углем, загруженным в российские вагоны. Он отметил, что этот уголь транспортируется транзитом через Абхазию и идет на экспорт через нелегальный порт.

Очамчира — контрабандный узел России

27 января 2018 г. представитель аналитической группы Da Vinci AG Анатолий Баронин на сайте УНИАН также описал одну из вероятных схем поставок контрабандных сигарет из Сирии через порт Очамчира. Контрабанда в порту Очамчира проводится под прикрытием российских военных и пограничников.

Учитывая указанные факты, необходимо поставить на жесткий контроль любые визиты турецких и других морских судов в Очамчиру. Это лишь одна из возможных схем, которыми может удачно воспользоваться российский агрессор в собственных интересах.

Другие российские схемы поставок угля из оккупированного Донбасса

Еще одну схему поставок угля из оккупированного Донбасса в страны Евросоюза, которую организовал бывший «заместитель министра топлива и энергетики» группировки «ЛНР» Александр Мельничук, раскрыли польские журналисты. Они выяснили, что уголь из копанок на неподконтрольной Украине территории добывают по цене $ 22 за тонну, а затем, по поддельным документам, везут в Россию. Владельцем груза и импортером в Польшу была компания DonCoalTrade, зарегистрированная на «экс-чиновника ЛНР». Далее уголь перевозили морем и через другие страны поставляли в Польшу — уже по цене $140 за тонну. Факт поставок 11000 тонн угля признали и в Минэнергетики Польши. В результате подставная компания террористов попала под санкции США.

Таким образом информационное разоблачения схем обогащения боевиков «ЛНР / ДНР» и их российских кураторов может спровоцировать очередные пакеты санкций как против компаний, которые способствуют агрессору, так и против конкретных ключевых лиц.


Обзор подготовил Андрей Лисицин специально для InformNapalm
(Creative Commons — Attribution 4.0 International — CC BY 4.0)

Жмите репост и делитесь с друзьями!
Подписывайтесь на страницы сообщества InformNapalm в
Фейсбук / Твиттер / Telegram
и оперативно получайте информацию о новых материалах.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

https://informnapalm.org

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*